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三十二歲的佘奈賀是軍事愛好者。
五個月前，他花了二萬四千英鎊（約一百六十萬新台幣）買了一輛二手英國狐式坦克。
為了能開上街，他全面改裝—解除武裝，拆掉三零機槍拆掉；
改換橡膠履帶，以免壓壞道路；
還給自己兩歲大的兒子在坦克裡裝了一個安全座椅。
坦克引擎四點二公升、有三英吋厚的鋼板、時速約六十到八十公里，
佘奈賀一有空就帶著太太、兒子全家坐坦克到市區遊車河，或是到郊外旅行。
他們一家雖然開心了，但是多數駕駛人看到坦克進城都紛紛讓路，
躲在一旁，生怕被這輛六噸重的坦克撞到，碾成廢鐵。
佘奈賀說：「因為坦克的體積太龐大，我們找停車位時有點困難。」
另外一個比較傷腦筋的是太耗油。
坦克上路一百公里要五十公升的汽油，也就是一公升只能跑兩公里，
不過想到開坦克的威風，佘奈賀覺得這點還可以接受。

〔記者林良哲／台中報導〕

擁有博士學歷並在新竹科學園區擔任工程師的呂姓男子，
因在網路相簿區張貼色情圖片被警方查獲，檢方雖予以緩起訴處分，
但條件是要求他到公園罰掃落葉。

科技新貴 月入20萬

台中市南區的一處公園內，昨天上午有一位30多歲男子頂著大熱天，
正辛勤地在掃公園內的落葉，這個人不是公園的清潔人員，
也不是義工，他是被台中地檢署處以緩起訴的案件當事人。

這名擁有清華大學碩士學位及交通大學博士學位的呂姓男子，
目前在竹科園區一家上櫃的電子公司擔任工程師，
每月收入超過20多萬元，可說是「科技新貴」階級，
昨天前往公園「監督」掃地的里長得知男子的來歷都嚇了一跳。

未婚的呂某說，平時過著「宅男」生活，空閒時間都在上網，
平時也喜歡收集色情圖片，家中的電腦硬碟內已存滿這些照片。
去年8月間，他發現在網路上有業者提供免費的相簿空間，
可以存放照片，他因而將部份色情圖片存放在該處，
沒想到，被警方網路巡邏發現傳喚到案，被依妨害風化罪嫌送辦。

緩起訴 罰勞動服務

台中地檢署檢察官在偵辦時，呂某坦承自己的犯行，
並表達相當悔意，檢方認為他並無任何前科紀錄，
只是涉及妨害風化罪嫌且罪責甚輕，在其有相當悔意下，
因此，在今年4月間給予緩起訴處分，
不過，要求他必須提供40小時的勞動服務，以贖其罪愆。

昨天清晨6點多，呂某特別從新竹搭火車前來台中市，
拿著掃帚在台中市南區一座公園內進行清掃工作，
當地里長在得知他是一位有博士學歷的「科技新貴」後，
驚訝得說不出話來，還直說要幫他介紹女朋友；
呂某只是靦腆地笑著，他說，未來還要來台中市進行多次的勞動服務，
希望以此方式來彌補自己的過錯，也能給社區一個乾淨的公園。

（法新社雪梨二十二日電）
澳洲航空公司執行長狄克森今天預測，由於高油價迫使許多航空公司進行大規模重整，
年底前全球航空業將裁員十萬人。

狄克森上週才宣布澳航全球裁員一千五百名員工，
他今天更稱高油價將產生「新的航空業秩序」。
狄克森今天在雪梨出席商務會議說：
「現在，全球航空公司都在減班減量，讓飛機停飛和退役，不幸的是甚至開始裁員。」
他說：「在今年結束前，可能減少約十萬個工作機會。」
狄克森說：「油價從根本改變了航空業生態。」

他說：「全球航空業面對的不是衝擊、不是低潮也不是危機，而是永久改變。」

勞委會官員表示，長榮恐有違反就業服務法第五條第二項第一款之嫌，
「雇主在招募或僱用員工時，不得為不實之廣告或揭示」，
勞工若有疑義可向地方勞工局投訴，或循法律途徑解決。

招考空服員是航空業者大事，每年都吸引眾多想一圓空姐、空少夢的俊男美女報名。
長榮航空今年三月招考，近三千人報考，
卅五人脫穎而出，期待一份月薪水五萬多元的工作。
但長榮航空臨時喊卡，日前發給卅五位錄取者電子郵件，
寫著「本公司暫無職缺」，讓苦候多時的準空姐氣到炸。
長榮航空指出，二月原計畫注入新血，但航空用油不斷飆升，
各航空公司虧損連連，大家都減班或停航因應，空服員需求降低，
該公司人力也呈過剩狀況，只好暫停增加空服員。

航空業虧損問題屢見不鮮，
據估計，長榮今年第一季虧損廿三億元，
第二季也差不多；華航上半年虧損約六十億元。
長榮航空表示，長榮尚未對新人發出正式錄取函，
也未簽定訓練與聘雇合約，但未來一年若有空服員人力需求，
將優先錄取。目前無法保證未來是否有缺。

專辦空服員補習班的空勤學園教務總監劉平表示，
四月長榮筆試與面試完畢後，曾通知錄取者體檢，
依往例，只有錄取者才須要花錢做體檢。
不少學員都來補習班吐苦水，從初試到最後一關費時三個月，
還花了三萬多元補習費、三千多元體檢費，沒想到竟是一場空，
感覺被耍了。也有學員既錯愕又憤怒，
為了進長榮，特地把工作辭掉。

劉平說，過去只有華航在二○○四年因ＳＡＲＳ風暴，
要兩百名已錄取空服員延後報到，直到二○○五年才陸續召回。
她鼓勵這批空姐報名近期將招考的國泰與阿酋航空。

中華航空今年暫停招募空服員，且為節省開支，
七月起華航員工可自願請無薪假，並放寬員工自願留職停薪的條件，
年資可不受影響。今年五月，華航招考地勤人員，六月公布名單，
原應錄取約四十人，後也因油料上漲、減班、虧損的關係而暫時擱置。
一名考生指出，約有一千五百人去考，
錄取不到約四十人，其餘四十名到一百名都是備取。
原本放榜後就準備上工，但華航卻一再遞延，使出拖字訣，共延了三次，
理由不堪虧損，就連直航所帶來的利潤，也要與別家合作的航空公司一起分食，
所以目前暫無需求，最快要等到十二月，才可能補人。
還有人聽過傳言，說這批一個都不要。

華航約一周前陸續以電話通知，說開始遞補，
但原本的正取名額，也有許多變成備取。
華航昨表示，昨日起這批新進地勤人員共廿四人開始受訓，
因景氣差，面對現實環境，當然會做一些人數上的彈性調整，
但因直航仍須人力來支援，最後晉用廿四名。

前幾屆的野台都是免費的,我每年都沒錯過
野台越辦越有口碑,形成"南春吶,北野台",每年不可錯過的音樂盛會

收費後的野台改名叫Formoz,有了較多經費後可以請到更大咖的外國團來
相對的也擠壓國內創作樂團的表演空間
加上票價屢創新高,每年在網路討論區都會被批評!
今年也出現一波拋票潮,3日券從2600...越近日期越下殺,2000以下都看到了

今年一樣有個反野台而辦的 爛舞台之真．野台無雙!
感覺很有趣,很想過去瞧瞧! (連地點都在附近)

戊子年野台開唱 Formoz Festival 2008
V.S
爛舞台之真．野台無雙!

果然...真的是死人錢比較好賺?

只要新台幣七九九元，即可不限次數搭乘台鐵電聯車或復興號環島三天，
而且包括一天住宿救國團活動中心等國際青年旅館。
七月廿五日起接受報名，年齡限十五至卅歲，限量一千名，
有興趣的年輕人手腳要快喔！

中華民國國際青年之家協會理事長蘇成田指出，
去年世界青年之家協會抽樣調查八千名背包族，發現八成為大學生，
其中七成第一次當背包族是大三之前。
該協會鼓勵大學生當背包族，建構台灣成為國際背包客的旅遊景點。

交通部長毛治國表示，青年旅遊市場占全部旅遊市場的四分之一，
交通部結合青輔會、台鐵及國際青年之家協會，
推出「２００８台鐵ＦＵＮ暑假─搭台鐵，住ＹＨ，壯遊台灣」青年自助旅行特惠專案。

台灣鐵路管理局長范植谷指出，特惠專案分「三天環島專案─七九九元」、
「五天環島專案─九九九元」、「七天環島專案─一一九九元」，
不限次數搭乘無畫位之電車或復興號火車，火車票價約二五折，
還可住宿全省卅三家國際青年旅社一晚，兩人成行，每人限購兩組。

救國團總團部事業管理處視察柯經一表示，購買台鐵環島火車票限年齡，
若單純入住救國團青年活動中心則不限齡，
只要持ＹＨ卡即可享受一床（四至六人房）每晚五百元的住宿優惠。

活動期間為七月廿五日至九月卅日，
參加者可持ＹＨ國際青年旅舍會員卡（若無有效之ＹＨ國際青年旅舍會員卡者，
辦理ＹＨ國際青年旅舍會員卡可享會員費五折優惠，每人三百元）。
七月廿五日上午九點起，中華民國國際青年之家協會開放現場及傳真郵寄購票，
限額一千名，售完為止，
相關活動訊息可上中華民國國際青年之家協會網站：www.yh.org.tw查詢。

軍購案不給過也不要用如此激烈方式來抗議啊~

奌我去看

日本東京都通令都內所有的二十三區及市町村，
處理都內居民的戶籍資料時可以使得「台灣」來取代「中國」用詞進行登記，

這是日本全國都道府縣首次允許在公文資料使用這種新的登記用詞，
有助於保障旅居東京僑胞的權益，台北駐日經濟文化代表處表示歡迎。

日本「產經新聞」今天報導，
東京都於五月三十日通令都內二十三區及市町村，
對來自台灣的遷入者可以根據其要求而使用「台灣」登記沒有關係，
駐日代表處新聞組組長朱文清表示歡迎，
指出正名是長期來努力的活動，期待成為今後進一步發展的突破口。

日本全國迄今對持中華民國（台灣）護照者都一律以「中國」來記載，
使得旅日台灣僑胞經常被誤為「中國籍」，
將「台灣」和「中國」加以區分的正名運動，
是駐日代表處以及旅日僑胞長期來努力爭取的目標，
東京都的新規定受到歡迎，今後進一步發展也備受期待。

東京都在一九八七年通令都內的區市町村，
有關申請由台灣轉出入的國名項目，
比照旅日外國人必須申辦的「外國人登錄證」的登錄事項而記載為「中國」。
但不時也出現「中國（台灣）」、「中國台灣省」等不同的登記方式。
旅日台灣僑胞的「外國人登錄證」、戶籍和駕照迄今也是在國名欄被登記為「中國」，
東京都的新規定可望對日本全國其他地方的自治體造成影響，
乃至於有關登錄證等的國籍登記問題也可能受到正視，
今後的發展動向備受矚目。

日本東京都內的羽田機場將再度對台灣開放，
初期開放包機，到二○一○年才開放定期班機。
據了解，復興及華航都提出包機申請，
但因為客源不足，何時起飛，還不確定。
華航過去一直使用東京都內的羽田機場，
但二○○三年四月日本國土交通省卻以「羽田僅國內線使用」為由，
要求華航改用成田機場，由於成田機場到東京還有兩小時車程，
交通的不便讓華航一度失去了不少客源。

羽田機場歷經五年的整修，
逐步開航韓國金浦、上海虹橋等中距離穿梭航班，
甚至還延飛香港等地，台灣各航空公司都希望能夠重回羽田機場，
馬英九政府就大力鼓吹讓台北的松山機場也加入羽田、虹橋、金浦的行列，
建構一個東北亞的黃金環狀航線網。

讓人沉重的「熊出沒注意」！
(很棒的旅遊BLOG)

受到載客量，及利用率下滑的影響，長榮航空決定，
將從五月一號起，停飛與立榮航空聯營的北高接駁班機，
此外，前年底開航的「台北﹍印度孟買」航線，長榮也決定從六月一號起停飛。

根據長榮航空發出給旅行業者的通告指出，將安排已經訂位旅客，
從新加坡，吉隆坡，曼谷及香港等四航點中轉。
長榮也同意如果旅客辦理退票，將不收手續費。
此外，華航也決定：五月一號起，北高航線接駁機減少兩個來回班！

長榮航空前年十二月起開闢印度孟買航線，初期每週三班，
當時看好印度經濟大城：孟買的貨運需求潛力，
因此安排747-combi客貨兩用機負責飛航，除了可以搭載200多名旅客之外，
還有三十噸左右的貨物裝載能力，當時也看好印度裔的美國人士，
估計可以爭取相當客源。不過，在高油價的衝擊下，
長榮評估後決定停飛。

至於北高航線接駁班機，長榮如果退出後，
將剩下華航與華信聯營的班機，不過，
華航也決定從五月一號起，從目前的六趟來回，減少三分之一，
取消兩趟來回班機。未來一天將剩下四班對飛。
以桃園到高雄為例，四班的起飛時間分別為：
上午的8點25分，下午1點15分，下午6點，晚上9點15分，
換言之，班次的間隔擴大為三到四個小時！

在班次密度不高的情況下，未來南部旅客往返桃園國際機場，
恐怕都要改搭高鐵了！事實上，航空業者私下表示：
送旅客去搭高鐵，還比開闢航線來得便宜，
以日前發生爆胎事件的長榮/立榮接駁機為例，
一共只搭載了36名旅客，載客率只有1/5，飛一班，賠一班。
在發生爆胎事件之後，長榮隨即宣布從五月一號起停飛。
華航則是減少1/3的接駁班機。

據日本共同社報導，日本長野著名景點「善光寺」已經決定，
拒絕成為北京奧運聖火在長野傳遞的起點。

報導說，善光寺僧侶幾經思考，還是決定拒絕當聖火傳遞起點，
因為他們擔心，北京奧運聖火會引來大量示威抗議者聚集。
北京奧運聖火將在下星期六，進行日本站的傳遞

，依照原先的規劃，聖火將從長野的善光寺出發，
不過，在上個月中國武力鎮壓西藏示威之後，善光寺退出聖火傳遞，
寺方管理人員說，現在的狀況，
和當初它們答應作聖火傳遞起點的時候，已經有很大的改變辦。

北京奧運聖火在日本預定傳遞18.5公里，
日本內閣官房長官町村信孝昨天說，
日本會全權負責維護聖火在日本的安全，不需要中國安全人員介入。

善光寺在戰國時期川中島大戰可是重要的據點
是武田信玄與上杉謙信互相競爭的主要戰場
本尊佛像受戰亂影響有一段顛沛流離的歷史
最後,佛像還是回到原來的地方供奉著

月底我也會晃到長野(NAGANO),不過沒有排到戰場遺跡之旅
中山道,這個曾令德川秀忠顏面掃地的古道,會經過唷~

wiki裡的善光寺
善光寺圖文介紹
善光寺圖文介紹2

新聞來源

為善用自然界的天敵物種，減少農藥使用，
農委會苗栗區農業改良場經數年研究，成功研發出本土「闊腹螳螂」的繁殖技術，
並移轉給花蓮縣社區，成為國內首件將天敵量產技術移轉民間應用的案例，
除可投入防治病蟲害，還能作為生態教育展示用。

昆蟲在自然界的生態平衡中占有重要角色，其中螳螂為大型捕食性天敵昆蟲，
具有捕食量大、捕食時間長、食蟲範圍廣泛等優點。
苗栗農改場在五、六年前開始投入天敵昆蟲量產技術的研發，
並選定本土種「闊腹螳螂」為對象，今年量產技術已成熟。

苗栗農改場生物防治分場主任黃勝泉說，螳螂為不完全變態的昆蟲，
全世界約有兩千種，台灣已知有卅多種，
較常見的是中華大刀螂、闊腹螳螂、小螳螂三種。
螳螂為肉食性，只捕食活蟲，包括蛾類、蠅類與蝗蟲等。

黃勝泉進一步指出，闊腹螳螂體型大，只要是活蟲幾乎都吃，
很適合作為種植蔬果的天敵昆蟲。
而研究人員進行試驗發現，在五十平方公尺大的苦瓜農園中放入五十隻闊腹螳螂，
就可有效減少病蟲害發生，其中蠅類、蛾類的密度大為降低，效果相當顯著。

研究人員吳春美表示，經觀察、試驗與研發後，已能掌握其生態習性，
並可在室內飼養闊腹螳螂，投入民間使用。
日前已有花蓮縣社區以產學合作方式取得量產技術移轉，
授權金四萬元，非合作對象授權金為十萬元。

苗栗農改場場長侯鳳舞強調，闊腹螳螂為本土性天敵昆蟲，
體型大容易觀察，除了可以防治害蟲，
還可供休閒農場作為生態教育的活體展示，兼具經濟、教育用途。

由於現今注重智慧財產權，闊腹螳螂量產技術採有價技術轉移，
但轉移不限單一對象，且有權繁殖出售。

螳螂的英文叫"praying mantis",pray是"祈禱"
一定是因為螳螂的2支彎彎鐮刀手很像祈禱姿態吧!
然後母的比公的體型大上許多
以下重點來了:

殘暴指數5顆星
Female praying mantis eats male after mating

其他還有大戰黑寡婦,老鼠...等不同對手的PK戰,相當有趣!
有興趣者自行搜尋!

自然界的生態真是奧妙啊