目前日期文章:20080419 (7)

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新聞來源


受到載客量,及利用率下滑的影響,長榮航空決定,
將從五月一號起,停飛與立榮航空聯營的北高接駁班機,
此外,前年底開航的「台北﹍印度孟買」航線,長榮也決定從六月一號起停飛。

根據長榮航空發出給旅行業者的通告指出,將安排已經訂位旅客,
從新加坡,吉隆坡,曼谷及香港等四航點中轉。
長榮也同意如果旅客辦理退票,將不收手續費。
此外,華航也決定:五月一號起,北高航線接駁機減少兩個來回班!

長榮航空前年十二月起開闢印度孟買航線,初期每週三班,
當時看好印度經濟大城:孟買的貨運需求潛力,
因此安排747-combi客貨兩用機負責飛航,除了可以搭載200多名旅客之外,
還有三十噸左右的貨物裝載能力,當時也看好印度裔的美國人士,
估計可以爭取相當客源。不過,在高油價的衝擊下,
長榮評估後決定停飛。

至於北高航線接駁班機,長榮如果退出後,
將剩下華航與華信聯營的班機,不過,
華航也決定從五月一號起,從目前的六趟來回,減少三分之一,
取消兩趟來回班機。未來一天將剩下四班對飛。
以桃園到高雄為例,四班的起飛時間分別為:
上午的8點25分,下午1點15分,下午6點,晚上9點15分,
換言之,班次的間隔擴大為三到四個小時!

在班次密度不高的情況下,未來南部旅客往返桃園國際機場,
恐怕都要改搭高鐵了!事實上,航空業者私下表示:
送旅客去搭高鐵,還比開闢航線來得便宜,
以日前發生爆胎事件的長榮/立榮接駁機為例,
一共只搭載了36名旅客,載客率只有1/5,飛一班,賠一班。
在發生爆胎事件之後,長榮隨即宣布從五月一號起停飛。
華航則是減少1/3的接駁班機。

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新聞來源


據日本共同社報導,日本長野著名景點「善光寺」已經決定,
拒絕成為北京奧運聖火在長野傳遞的起點。

報導說,善光寺僧侶幾經思考,還是決定拒絕當聖火傳遞起點,
因為他們擔心,北京奧運聖火會引來大量示威抗議者聚集。
北京奧運聖火將在下星期六,進行日本站的傳遞

,依照原先的規劃,聖火將從長野的善光寺出發,
不過,在上個月中國武力鎮壓西藏示威之後,善光寺退出聖火傳遞,
寺方管理人員說,現在的狀況,
和當初它們答應作聖火傳遞起點的時候,已經有很大的改變辦。

北京奧運聖火在日本預定傳遞18.5公里,
日本內閣官房長官町村信孝昨天說,
日本會全權負責維護聖火在日本的安全,不需要中國安全人員介入。

聖火阿根廷站 險遭水球攻擊
聖火傳遞 日不准中武警陪跑
善光寺拒當聖火起點 遭噴漆?


許多國家拒絕北奧聖火後,連日本歷史悠久古寺也說: NO

善光寺在戰國時期川中島大戰可是重要的據點
是武田信玄與上杉謙信互相競爭的主要戰場
本尊佛像受戰亂影響有一段顛沛流離的歷史
最後,佛像還是回到原來的地方供奉著

月底我也會晃到長野(NAGANO),不過沒有排到戰場遺跡之旅
中山道,這個曾令德川秀忠顏面掃地的古道,會經過唷~

wiki裡的善光寺
善光寺圖文介紹
善光寺圖文介紹2

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->Nagano長野県->Aichi愛知県

團體行程

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